Количество масел и топлива в Toyota Chaser | Особенности и недостатки авто

Toyota Chaser – популярный седан именитого автопроизводителя из Японии. Выпускался с 1977 по 2001 годы. Всего было выпущено шесть поколений модели. Она создавалась преимущественно для внутреннего японского рынка, но получила признание и в некоторых иных странах. Тойота Чайзер до сих пор можно увидеть и на российских дорогах, несмотря на то, что он никогда официально не продавался у нас. Такие авто находятся в солидном возрасте, но среди них немало экземпляров в нормальном состоянии. “Чайник” до сих пор привлекает внимание многих автомобилистов мощными двигателями, спортивным характером, неповторимым дизайном и до сих пор актуальным оснащением.

Преимущества:

Легенда японского автопрома;
Мощные двигатели;
Невероятная надёжность;
Доступность запчастей и ремонта;
Простота обслуживания;
Ремонтопригодность;
Комфортабельный салон;
Довольно богатое и вполне современное оснащение;
Невероятная динамика;
Автоматическая коробка передач;
Привлекает к себе внимание;
Отличная шумоизоляция;
Долговечная подвеска.

Недостатки:

Правый руль;
Сложно найти хороший подержанный автомобиль;
Для эксплуатации в России желательна перенастройка оптики;
Дискомфорт при зимней эксплуатации из-за заднего привода;
Быстрый износ некоторых деталей ходовой;
Относительно большой расход топлива.

Количество масел и остальных технических жидкостей Toyota Chaser

Двигатель (моторное масло)
Двигатель	объём (л)	Модификация		Без замены фильтра (л)	C заменой фильтрующего элемента(л)	SAE	API
4S-FE	1,8			3,4	3,6	5W- 30	SH
1G-FE	2,0	~08.1998		3,9	4,1
		08.1998~	2WD	3,8	4,0	5W- 20	SJ
			4WD	4,0	4,2
1JZ-GE	2,5	~08.1997	2WD	5,1	5,4	5W- 30	SH
			4WD	4,2	4,5
		08.1987~ 08.1998	2WD	5,1	5,4	5W- 20	SJ
			4WD	4,2	4,5
		08.1998~	2WD	5,4	5,7
			4WD	4,5	4,8
1JZ-GE	2,5T			5,1	5,4	10W- 30	SH
2JZ-GE	3,0	~08.1997				5W- 30
		08.1997~				5W- 20	SJ
2L-TE	2,4T	~08.1997	Standard	4,3	5,3	10W- 30	CD
			Cold			5W- 30
		08.1997~				10W- 30	CF- 4

Система охлаждения

Двигатель	объём (л)	Модификация	ёмкость (л)	Содержание этиленгликоля (л)
Двигатель	объём (л)	Модификация	ёмкость (л)	30%	50%
4S-FE	1,8		6,8	2,0	3,4
1G-FE	2,0		6,5	2,0	3,3
1JZ-GE	2,5	2WD	6,9	2,1	3,5
1JZ-GE	2,5	4WD	7,6	2,3	3,8
1JZ-GTE	2,5T	M/T	7,7	2,3	3,9
1JZ-GTE	2,5T	A/T	8,4	2,5	4,2
2JZ-GE	3,0		7,4	2,2	3,7
2L-TE	2,4T		9,0	2,7	4,5

Коробка передач

	Модификация			Заправочная ёмкость (л)	Тип трансмиссионной жидкости
МКПП	W55	1G-FE		2,6	MG Gear Oil Special II (API GL-3, SAE 75W- 90)
	W57
	R154	1JZ-GTE		3,0
АКПП	A42D	4S-FE		6,2	AutoFluid D-II
	A42DE	1G-FE	~08.1998	6,1
			08.1998~	6,3	Automatic Fluid Type T-IV
	A43D	2L-TE		6,5	AutoFluid D-II
	A340E	1JZ-GE (4A/T)	~08.1997	7,65	Automatic Fluid Type T-III
			08.1997~08.1998		Automatic Fluid Type T-IV
			08.1998	6,7 (без VSC)
				7,5 (с VSC)
		2JZ-GE	~08.1997	8,0	Automatic Fluid Type T-III

			08.1997~		Automatic Fluid Type T-IV
	A341E	1JZ-GTE	~08.1997	7,65	Automatic Fluid Type T-III
			08.1997~		Automatic Fluid Type T-IV
	A651E	1JZ-GE (5A/T)		7,2
АКПП и раздаточная коробка	A340H + UF1AE	1JZ-GE	~08.1997	9,6	Automatic Fluid Type T-III
			08.1997~		Automatic Fluid Type T-IV
Дифференциал	передний			0,7	Hypoid Gear Oil SX (API GL-5, SAE 85W-90)
	задний	1JZ-GE (5A/T), 1JZ-GTE, 2JZ-GE		1,3 (главная пара 8″)	(без LSD) Hypoid Gear Oil SX (API GL-5, SAE 85W-90) (с Torsen LSD) Hypoid Gear Oil SX (API GL-5, SAE 85W-90) (с LSD, кроме Torsen) Hypoid Gear Oil LSD (API GL-5, SAE 85W-90)
		4S-FE, 1G-FE, 1JZ-GE (4A/T), 2L-TE		1,0 (главная пара 7,5″)

P.S.: Уважаемые автовладельцы, при наличии собственной информации по данной теме расскажите об этом в комментариях или напишите письмо на электронный адрес администрации сайта.