Несмотря на то, что Лада Гранта отечественного производства, она пользуется популярностью у российских автолюбителей. Машина стоит недорого, имеет презентабельный внешний вид и неплохие технические характеристики.
Автомобиль оснащен передним приводом и относится к С-сегменту. Собирается в Вологде с 2011 года по настоящее время. Комплектуется автомобиль только бензиновыми силовыми установками. Доступно три варианта трансмиссии – пятиступенчатая механическая, четырехступенчатая автоматическая или роботизированная коробки передач.
В 2018 году модель пережила рестайлинг. Обновился дизайн автомобиля, форма крышки багажника, задние бампера и многое другое. Клиренс машины – 180 мм.
Востребованность на отечественном рынке модели объясняется тем, что у нее ряд преимуществ:
- Доступная стоимость;
- Красивый внешний вид;
- Недорогие запчасти и детали;
- Просторно внутри;
- Большое багажное отделение;
- Универсальность.
Согласно отзывам владельцев, у машины много и недостатков. К основным относят:
- Некачественная сборка;
- Частые поломки различных узлов и агрегатов;
- Дверные ручки плохие;
- Отсутствует функция трансформации салона.
Регулярное техническое обслуживание автомобиля позволяет сохранить его в технически исправном состоянии и защитить слабые места. Сложные операции рекомендуют выполнять на СТО. Простые можно провести самостоятельно.
Регламент технического обслуживания LADA Granta
|
Расходники |
Периодичность замены |
||
| Ремень ГРМ | 150 тысяч км пробега | ||
| Тормозную жидкость | 90 тысяч км пробега | ||
| Колодки | Передние | Каждые 30 тысяч км пробега | |
| Задние | 100 тысяч км пробега | ||
| Тормозные диски | 60 тысяч км пробега | ||
| Фильтра
|
топливный | Каждые 30 тысяч км пробега | |
| воздушный | 30 тысяч км пробега пробега | ||
| масляный | Каждые 15 тысяч км пробега | ||
| Масло в коробке
в трансмиссии |
45 тысяч км пробега | ||
| Масло в двигателе | Каждые 15 тысяч км пробега | ||
| Антифриз | 90 тысяч км пробега | ||
| Свечи зажигания | Каждые 30 тысяч км пробега | ||
| ГУР | 60 тысяч км пробега | ||
| Катализатор | 150 тысяч км пробега | ||
|
Вид ТО |
Периодичность |
Расходные материалы |
| ТО-1 | 7500 км или 6 мес | Моторное масло – 4л, масляный фильтр – 1шт |
| ТО-2 | 15000 км или 12 мес | Моторное масло – 4л, масляный фильтр – 1шт, воздушный фильтр – 1шт, свечи зажигания – 4шт |
| ТО-3 | 30000 км или 24 мес | Моторное масло – 4л, масляный фильтр – 1шт, воздушный фильтр – 1шт, топливный фильтр – 1шт, салонный фильтр – 1шт |
| Масло МКПП | 30000 км | Трансмиссионное масло – 2,25л |
| Масло АКПП | 60000 км | Трансмиссионное масло – 5л |
| Тормозная жидкость | 60000 км | DOT 4 – 0,5л |
| Антифриз | 300000 км | 5,7л |
| Ремень ГРМ | 30000 км | 1 шт |
| Цепь ГРМ | 120000 км | 1 шт |
| Тормозные колодки | 30000 км | Комплект тормозных колодок – 1шт |
| Тормозные диски | 60000 км | Комплект тормозных дисков – 1шт |
| Свечи зажигания | 30000 км | 4шт |
| Жидкость гидроусилителя руля | 120000 км | Жидкость гидроусилителя – 0,58л |
| Катализатор | 120000 км |
Похожие записи:
Когда менять расходные материалы Киа Соренто
Периодичность замены расходных материалов Рено Сандеро
Регламент выполнения технического обслуживания Мазда СХ-5
Регламент технического обслуживания Рено Логан
Когда надо делать замену расходных материалов Ниссан Альмера
Регламент выполнения технического обслуживания Киа Рио
Загрузка...
