Renault Logan часто встречается на отечественных дорогах. И это не удивительно. Автомобиль надежен и недорог в обслуживании. Выпускается он с 2004 года по настоящее время. Относится к классу субкомпактный. Представлен в нескольких вариантах кузова – седан, универсал, минивэн, пикап.
На сегодняшний день известно два поколения модели. Второе производится с 2012 года по настоящее время. От предшественника отличается, как внешним видом, так и внутренней частью. Отечественным автолюбителям стало доступно второе поколение машины в 2014 году. Его сборка осуществляется на российском заводе. Оснащено авто двигателями обьемом 1,6 л мощностью 82, 102 и 113 л.с. Комплектуются они с механической пятиступенчатой коробкой передач или пятиступенчатым автоматом.
Преимущества:
- Просторный салон;
- Вместительный багажник;
- Комфортные сиденья;
- Долговечная трансмиссия;
- Высокий дорожный просвет;
- Неплохой показатель управляемости.
Как и любой автомобиль, Рено Логан имеет и свои недостатки:
- Дизайн на любителя;
- Ненадежные силовые установки;
- Слабая передняя подвеска;
- Нет шумоизоляции;
- Жесткая подвеска;
- Салон отделан дешевыми материалами.
Производитель установил регламент, согласно которому автомобиль должен проходить техническое обслуживание. Возможно его не значительное и допустимое отклонение. Нарушение установленных рамок приведет к серьезным проблемам.
Когда делать техническое обслуживание Renault Logan
|
Расходники |
Периодичность замены |
||
| Ремень ГРМ | 100 тысяч км пробега | ||
| Тормозную жидкость | 55 тысяч км пробега | ||
| Приводной ремень | 70 тысяч км пробега | ||
| Колодки | Передние | Первый раз 30 тысяч км пробега, последующие каждые 10 тысяч км пробега. | |
| Задние | Каждые 30 тысяч км пробега | ||
| Тормозные диски | 80 тысяч км пробега | ||
| Фильтра
|
топливный | Каждые 15 тысяч км пробега | |
| воздушный | 30 тысяч км пробега | ||
| масляный | Каждые 15 тысяч км пробега | ||
| Масло в коробке
в трансмиссии |
100 тысяч км пробега | ||
| Масло в двигателе | 15 тысяч км пробега | ||
| Антифриз | 90 тысяч км пробега | ||
| Свечи зажигания | 30 тысяч км пробега | ||
| ГУР | 45 тысяч км пробега | ||
| Катализатор | 200 тысяч км пробега | ||
|
Вид ТО |
Периодичность |
Расходные материалы |
| ТО-1 | 10 000 км или 12 мес | Моторное масло – 4л, масляный фильтр – 1шт |
| ТО-2 | 20 000 км или 2 года | Моторное масло – 4л, масляный фильтр – 1шт, воздушный фильтр – 1шт, свечи зажигания – 4шт |
| ТО-3 | 30 000 км или 36 мес | Моторное масло – 4л, масляный фильтр – 1шт, воздушный фильтр – 1шт, топливный фильтр – 1шт, салонный фильтр – 1шт |
| Масло МКПП | 60 000 км | Трансмиссионное масло – 1,8л |
| Тормозная жидкость | 60 000 км | Тормозная жидкость DOT 4 – 0,5л |
| Антифриз | 120 000 км | Антифриз – 5л |
| Ремень ГРМ | 240 000 км | 1 шт |
| Цепь ГРМ | 240 000 км | 1 шт |
| Тормозные колодки | 30 000 км | Комплект тормозных колодок – 1шт |
| Тормозные диски | 60 000 км | Комплект тормозных дисков – 1шт |
| Свечи зажигания | 30 000 км | Свечи зажигания – 4шт |
| Жидкость гидроусилителя руля | 60 000 км | Жидкость гидроусилителя – 1л |
| Катализатор | 120 000 км |
Похожие записи:
Периодичность замены расходных материалов Рено Сандеро
Когда делать замену расходных материалов Мазды 6
Когда надо делать замену расходных материалов Ниссан Альмера
Регламент выполнения технического обслуживания Киа Рио
Когда делать техническое обслуживание Рено Дастер
Регламент выполнения технического обслуживания Мазда СХ-5
Загрузка...
