Несмотря на то, что Ниссан Альмера часто встречается на российских дорогах, он так и не стал народным. Стоимость машины невысокая, она просторная и комфортная внутри. Годы производства – 1995 – 2018. Сборка осуществлялась на нескольких заводах, которые расположены в разных странах – Япония, Англия, Россия. Автомобиль является представителем гольф-класса.
Второе поколение модели представлено в 2000 году. Машина доступна в нескольких вариантах кузова – трех-и пятидверный хэтчбек, седан. После рестайлинга, который был проведен в 2003 году, у автомобиля обновился внешний вид, линейка двигателей пополнилась дизельным мотором объемом 1,5 л. Комплектовался Альмера и бензиновыми силовыми установками объемом 1,5 и 1,8 л. Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической и четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Машина обладает следующими плюсами:
- Долговечные бензиновые моторы;
- Две коробки передач;
- Комфортный салон;
- Предусмотрена защита двигателя, трансмиссии и тормозной системы;
- Отличная видимость;
- Доступная стоимость;
- Качественная подвеска;
- Большое багажное отделение – 500 л.
Достоинств у автомобиля немало, но от идеального он далек. У него есть ряд минусов:
- Брызговиков нет;
- Педаль тормоза туго нажимается;
- Тяжелое рулевое колесо;
- Плохая звукоизоляция;
- Дешевая отделка салона;
- Большой расход горючего;
- Дорогостоящие запчасти.
Замена расходников – важная процедура. График проведения регламентных мероприятий устанавливает производитель. Если его соблюдать, то автомобиль будет служить долго без нареканий.
Периодичность выполнения технического обслуживания Nissan Almera
|
Расходники |
Периодичность замены |
|||
| Ремень/цепь ГРМ | 100 тысяч км пробега | |||
| Тормозную жидкость | Каждые 30 тысяч км пробега | |||
| Приводной ремень | 40 тысяч км пробега | |||
| Колодки | Передние | Каждые 15 тысяч км пробега | ||
| Задние | 30 тысяч км пробега | |||
| Тормозные диски | 100 тысяч км пробега | |||
| Фильтра
|
топливный | Каждые 15 тысяч км пробега | ||
| воздушный | 30 тысяч км пробега пробега | |||
| масляный | Каждые 15 тысяч км пробега | |||
| Масло в коробке в трансмиссии | АКПП | 60 тысяч км пробега | ||
| МКПП | 90 тысяч км пробега | |||
| Масло в двигателе | Каждые 15тысяч км пробега | |||
| Антифриз | Первая 90 тысяч км пробега, последующая 60 тысяч км пробега | |||
| Свечи зажигания на авто с бензиновым мотором | Каждые 30 тысяч км пробега | |||
| Свечи накаливания на моделях с дизельным ДВС | 100 км пробега | |||
| Фильтр салона | 20 тысяч км пробега | |||
| Катализатор | 200 тысяч км пробега | |||
|
Вид ТО |
Периодичность |
Расходные материалы |
| ТО-1 | 10 000 км или 12 мес | Моторное масло – 4 л, масляный фильтр – 1 шт |
| ТО-2 | 20 000 км или 24 мес | Моторное масло – 4 л, масляный фильтр – 1 шт, воздушный фильтр – 1 шт, свечи зажигания – 4 шт |
| ТО-3 | 30 000 км или 36 мес | Моторное масло – 4 л, масляный фильтр – 1 шт, воздушный фильтр – 1 шт, топливный фильтр – 1 шт, салонный фильтр – 1 шт |
| Масло МКПП | 60 000 км | Трансмиссионное масло – 2,2 л |
| Тормозная жидкость | 60 000 км | Тормозная жидкость DOT 4 – 0,5 л |
| Антифриз | 120 000 км | Антифриз – 6 л |
| Ремень ГРМ | 120 000 км | Ремень ГРМ – 1 шт |
| Цепь ГРМ | 240 000 км | Цепь ГРМ – 1 шт |
| Тормозные колодки | 30 000 км | Комплект тормозных колодок – 1 шт |
| Тормозные диски | 60 000 км | Комплект тормозных дисков – 1 шт |
| Свечи зажигания | 60 000 км | Свечи зажигания – 4 шт |
| Жидкость гидроусилителя руля | 60 000 км | Жидкость гидроусилителя – 1 л |
| Катализатор | 120 000 км |
Похожие записи:
Когда делать замену расходных материалов Мазды 6
Периодичность замены расходных материалов Рено Сандеро
Когда делать техническое обслуживание Рено Дастер
Регламент выполнения технического обслуживания Киа Рио
Через какой период времени делать замену расходников Киа Спортейдж
Распорядок выполнения технического обслуживания Тойоты Королла
Загрузка...
