Renault Duster – компактный кроссовер французского производства. На рынке впервые появился в 2010 году и сразу пришелся по душе отечественным автолюбителям. Модель стоит недорого, надежная и современная. Разработана для людей со средним уровнем дохода. Является самой машиной в массовом сегменте.
Создан автомобиль на базе Ниссан N0. Комплектуется бензиновыми и дизельными агрегатами. Коробка передач – четырехступенчатый автомат, пяти- и шестиступенчатая механика. В 2013 году компактный кроссовер был обновлен. Существенно изменился его внешний вид. Переработана панель, расположенная спереди. Список оборудования дополнился новыми.
Для российских автолюбителей Рено Дастер собирают на отечественном заводе в Подмосковье. Модели оснащены бензиновыми двухлитровыми двигателями и автоматической коробкой. У нее много достоинств:
- Привлекательный и презентабельный внешний вид;
- Просторный и комфортный салон;
- Надежные силовые установки;
- Мягкая подвеска;
- Простая и надежная коробка передач;
- Недорогой в обслуживании.
У автомобиля отсутствуют характерные слабые места. Но при этом есть недостатки. К главным относят:
- Лакокрасочное покрытие слабое, поэтому кузов быстро покрывается царапинами;
- Кузов не устойчив к воздействию коррозии;
- Салон отделан бюджетными материалами;
- Бортовой компьютер работает со сбоями;
- Сальники приводов раздатки текут.
- Слабая герметичность. Потеют фары.
Специалисты рекомендуют регулярно проводить замену расходников. Это позволит продлить службу узлов и агрегатов автомобиля.
Регламент техобслуживания Renault Duster
|
Расходники |
Периодичность замены |
||
| Ремень ГРМ | 80 тысяч км пробега | ||
| Тормозную жидкость | 30 тысяч км пробега | ||
| Приводной ремень | 60 тысяч км пробега | ||
| Колодки | Передние | Каждые 15 тысяч км пробега | |
| Задние | 60 тысяч км пробега | ||
| Тормозные диски | 80 тысяч км пробега | ||
| Фильтра
|
топливный | Каждые 15 тысяч км пробега | |
| воздушный | 30 тысяч км пробега пробега | ||
| масляный | Каждые 15 тысяч км пробега | ||
| Масло в коробке
в трансмиссии |
50 тысяч км пробега | ||
| Масло в двигателе | Каждые 10 – 15 тысяч км | ||
| Антифриз | 90 тысяч км пробега | ||
| Свечи зажигания | 30 тысяч км пробега | ||
| ГУР | 45 тысяч км пробега | ||
| Катализатор | 100 – 150 тысяч км пробега | ||
| Вид ТО | Периодичность |
Расходные материалы |
| ТО-1 | 10 000 км или 1 год | Моторное масло – 4 л, масляный фильтр – 1 шт. |
| ТО-2 | 20 000 км или 1 год | Моторное масло – 4 л, масляный фильтр – 1 шт., воздушный фильтр – 1 шт., свечи зажигания – 4 шт. |
| ТО-3 | 30 000 км или 1 год | Моторное масло – 4 л, масляный фильтр – 1 шт., воздушный фильтр – 1 шт., топливный фильтр – 1 шт., салонный фильтр – 1 шт. |
| Масло МКПП | 60 000 км | Трансмиссионное масло – 2,25 л |
| Масло АКПП | 60 000 км | Трансмиссионное масло – 6 л |
| Тормозная жидкость | 120 000 км | Тормозная жидкость DOT 4 – 0,67 л |
| Охлаждающая жидкость | 240 000 км | OAT антифриз – 7,5 л |
| Ремень ГРМ | 120 000 км | Ремень ГРМ – 1 шт. |
| Тормозные колодки | 30 000 км | Комплект тормозных колодок – 1 шт. |
| Тормозных диски | 60 000 км | Комплект тормозных дисков – 1 шт. |
| Замена свечей зажигания | 60 000 км | Свечи зажигания – 4 шт. |
Похожие записи:
Когда делать замену расходных материалов Мазды 6
Когда делать техническое обслуживание Лады Гранта
Через какой период времени делать замену расходников Киа Спортейдж
Когда надо делать замену расходных материалов Ниссан Альмера
Периодичность замены расходных материалов Рено Сандеро
Распорядок выполнения технического обслуживания Тойоты Королла
Загрузка...
