Toyota Corolla – самый продаваемый в мире компактный седан. Выпускается с 1966 года по настоящее время. Относится к сегменту С. Автомобиль надежен и неприхотлив. У него больше положительных качеств, чем недостатков. Достоинства – просторный салон, высокая посадка, выносливые и долговечные узлы и агрегаты. В случае продажи финансовые потери минимальны.
Несмотря на то, что слабых мест мало, все же они есть. Главное – роботизированная коробка. В процессе эксплуатации машины она доставляет много хлопот владельцам. Поэтому специалисты рекомендуют приобретать Тойоту Короллу с механической или автоматической трансмиссией. У них нет конструктивных недостатков.
Модель имеет широкую линейку двигателей. В авто устанавливают бензиновые объемом 1,3, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 и 2,4 л и дизельные силовые установки объемом 1,4 и 2,0 л. Все моторы неплохо себя зарекомендовали. Они надежные и крайне редко ломаются.
Залогом надежной работы автомобиля является проведение своевременного обслуживания. В процессе эксплуатации расходники теряют свои качества и приходят в негодность, поэтому их необходимо менять на новые. Производитель установил регламент, которого необходимо придерживаться. Возможно отклонение с учетом индивидуальных условий эксплуатации и конкретной ситуации.
Узнать, когда менять расходники можно в документации. Она идет вместе с японским автомобилем Тойота Королла. Но если ее нет, то поможет наша таблица, которая приведена ниже. В ней собрана необходимая информация.
Периодичность замены расходных материалов Toyota Corolla
|
Расходники |
Периодичность замены |
||
| Ремень ГРМ | 130 тысяч км пробега | ||
| Приводной ремень (навесной, ремень генератора) | 70 тысяч км пробега | ||
| Тормозную жидкость | Каждые 55 тысяч км пробега | ||
| Колодки | Передние | Каждые 15 тысяч км пробега | |
| Задние | 30 тысяч км пробега | ||
| Тормозные диски | 100 тысяч км пробега | ||
| Фильтра
|
топливный | Каждые 60 тысяч км пробега | |
| воздушный | 450 тысяч км пробега | ||
| масляный | Каждые 15 тысяч км пробега | ||
| Масло в двигателе | Каждые 15 тысяч км | ||
| Масло в редукторе (дифференциале) ведущих мостов | 130 тысяч км пробега | ||
| Масло в коробке передач (МКПП/АКПП) | 80 тысяч км пробега | ||
| Антифриз | 40 тысяч км пробега | ||
| Свечи зажигания | Каждые 30 тысяч км пробега | ||
| ГУР | 30 тысяч км пробега | ||
| Катализатор | 200 тысяч км пробега | ||
| Фильтр салона | Каждые 20 тысяч км пробега | ||
| Основной аккумулятор (АКБ) | 70 тысяч км пробега | ||
| Стойки (тяги) стабилизатора | 100 тысяч км пробега | ||
|
Вид ТО |
Периодичность |
Расходные материалы |
| ТО-1 | 10 000 км или 6 мес | Моторное масло – 4л, масляный фильтр – 1шт |
| ТО-2 | 20 000 км или 1 год | Моторное масло – 4л, масляный фильтр – 1шт, воздушный фильтр – 1шт, свечи зажигания – 4шт |
| ТО-3 | 30 000 км или 2 года | Моторное масло – 4л, масляный фильтр – 1шт, воздушный фильтр – 1шт, топливный фильтр – 1шт, салонный фильтр – 1шт |
| Масло МКПП | 60 000 км | Трансмиссионное масло – 2,6л |
| Масло АКПП | 60 000 км | Трансмиссионное масло – 7л |
| Тормозная жидкость | 30 000 км | DOT 4 – 0,65л |
| Антифриз | 96 000 км | 6 л |
| Ремень ГРМ | 120 000 км | 1 шт |
| Цепь ГРМ | 240 000 км | 1 шт |
| Тормозные колодки | 30 000 км | Комплект тормозных колодок – 1шт |
| Тормозные диски | 60 000 км | Комплект тормозных дисков – 1шт |
| Свечи зажигания | 60 000 км | Свечи зажигания – 4шт |
| Жидкость гидроусилителя руля | 120 000 км | Жидкость гидроусилителя – 1,1л |
| Катализатор | 120 000 км |
P.S.: Уважаемые автовладельцы, при наличии собственной информации по данной теме расскажите об этом в комментариях или напишите письмо на электронный адрес администрации сайта.
Похожие записи:
Регламент выполнения технического обслуживания Мазда СХ-5
Периодичность замены расходных материалов Рено Сандеро
Регламент технического обслуживания Рено Логан
Порядок своевременного технического обслуживания Опель Астра
Через какой период времени делать замену расходников Киа Спортейдж
Когда менять расходные материалы Киа Соренто
Загрузка...
