Ford Focus пользуется популярностью на российском рынке. Компактный автомобиль выпускается американской компанией с 1998 года по настоящее время. Представлен в нескольких вариантах кузова – седан, хэтчбек, универсал. Является представителем С-сегмента.
В 2004 году представлено второе поколение автомобиля. Построено оно на платформе Форд С1. Она же используется при производстве таких машин, как Мазда 3, Вольво С70, V50. Комплектуется бензиновыми и дизельными моторами. Агрегатированы они с механической, автоматической и роботизированной коробкой передач. В ходе рестайлинга, проведенного в 2008 году, изменились кузовные элементы и светотехника автомобиля. В 2011 году выпуск модели завершен.
У компактного Форд Фокус много достоинств:
- Небольшой размер;
- Маневренность;
- Отличная управляемость;
- Неплохая динамика;
- Просторно внутри;
- Отсутствуют крены на поворотах.
Среди недостатков выделяют:
- Маленькие зеркала;
- Коробка передач тупит;
- Жесткая подвеска;
- Большой угол разворота.
Узлы и агрегаты автомобиля отличаются хорошим показателем надежности. При правильном обслуживании долго служат.
Регламент техобслуживания Ford Focus 2-го поколения
|
Расходники |
Периодичность замены |
||
| Ремень ГРМ | 100 тысяч км пробега | ||
| Тормозную жидкость | 110 тысяч км пробега | ||
| Приводной ремень | 40 тысяч км пробега | ||
| Колодки | Передние | Каждые 15 тысяч км пробега | |
| Задние | 30 тысяч км пробега | ||
| Тормозные диски | 80 тысяч км пробега | ||
| Фильтра
|
топливный | Каждые 15 тысяч км пробега | |
| воздушный | 30 тысяч км пробега пробега | ||
| масляный | Каждые 15 тысяч км пробега | ||
| Масло в коробке
в трансмиссии |
50 тысяч км пробега | ||
| Антифриз | 80 тысяч км пробега | ||
| Свечи зажигания | 120 тысяч км пробега | ||
| ГУР | 30 тысяч км пробега | ||
| Катализатор | 200 тысяч км пробега | ||
Регламента технического обслуживания для Ford Focus 2 поколения (2011-2018 годов выпуска):
| Пробег, км | Работы |
| 10 000 | – Проверка уровня моторного масла;
– Замена масляного фильтра; – Проверка уровня охлаждающей жидкости; – Проверка рабочего давления в шинах; – Проверка тормозной системы. |
| 20 000 | – Замена воздушного фильтра (по необходимости);
– Проверка состояния щеток стеклоочистителей. |
| 30 000 | – Замена свечей зажигания |
| 40 000 | – Замена топливного фильтра |
| 60 000 | – Замена ремня привода навесных агрегатов;
– Замена жидкости в автоматической коробке передач; – Проверка клапанов двигателя. |
| 80 000 | – Замена антифриза |
| 100 000 | – Замена тормозных колодок и дисков (по необходимости);
– Замена жидкости в механической коробке передач. |
| 120 000 | – Замена ремня генератора |
| 150 000 | – Замена цепи газораспределительного механизма |
Дополнительно:
- Жидкость гидроусилителя руля – проверка уровня и замена каждые 60 000 км или через 4 года;
- Катализатор – не требует замены при штатной эксплуатации;
- Редуктор – не требует обслуживания при штатной эксплуатации.
Похожие записи:
Какие модели автомобилей лучше Ford или Mazda
Когда делать замену расходных материалов Мазды 6
Когда надо делать замену расходных материалов Ниссан Альмера
Мои собственные впечатления о Форд Фокусе 2
Распорядок выполнения технического обслуживания Тойоты Королла
Порядок своевременного технического обслуживания Ниссан Кашкай
Загрузка...
